L'applicazione dei motori passo a passo incontrerà nove problemi principali

L'applicazione dei motori passo a passo incontrerà nove problemi principali

1, come controllare la direzione di rotazione del motore passo?

Si può modificare il segnale di livello di direzione del sistema di controllo. Si può regolare il cablaggio del motore per cambiare la direzione, come segue:solo una delle fasi della linea motrice di scambio di accesso al motore passo a passo può esserePer i motori trifasici, non una delle fasi dello scambio della linea motrice, ma lo scambio sequenziale delle due fasi, come lo scambio A + e B +,Scambio A e B.

2, il rumore del motore passo è particolarmente grande, nessuna forza, e la vibrazione del motore, come fare?

Questa situazione si verifica perché il motore passo-passo lavora nella zona di oscillazione, la soluzione.

A, cambiare la frequenza del segnale di ingresso CP per evitare la zona di oscillazione.

B, l'uso di un'unità di suddivisione, in modo che l'angolo di passo sia ridotto, funzionando senza intoppi.

3, quando il motore passo a passo è acceso, l'albero del motore non gira come fare?

Ci sono diverse ragioni per cui il motore non ruota.

A, rotazione di blocco del sovraccarico

B, se il motore è danneggiato

C, se il motore è in stato offline

D, se il segnale di impulso CP a zero

4, il motore passo a passo del conducente di potenza su, il motore sta tremando, non può funzionare, come fare?

Incontrare questa situazione, prima controllare l'avvolgimento del motore e la connessione del driver e nessuna connessione sbagliata, come non c'è connessione sbagliata, e poi controllare la frequenza del segnale di impulso di ingresso è troppo alta,se il progetto della frequenza di sollevamento non è ragionevole.

5, come fare un buon lavoro di curva di sollevamento motore passo?

La velocità del motore passo-passo cambia con il segnale di impulso di ingresso.il motore passo ruota un angolo passo (sottodivisione per un angolo passo di sottodivisione)Tuttavia, a causa delle prestazioni del motore passo, il segnale CP cambia troppo rapidamente, il motore passo non sarà in grado di tenere il passo con i cambiamenti dei segnali elettrici,che produrrà blocco e passi persiQuindi il motore passo-passo per essere ad alta velocità, ci deve essere un processo di accelerazione, al fermarsi ci deve essere un processo di accelerazione.la seguente accelerazione come esempio: il processo di accelerazione consiste in frequenza di salto più curva di velocità (e viceversa). la frequenza di avvio non deve essere troppo grande, altrimenti produrrà anche blocco e passo perso.Le curve di velocità su e giù sono generalmente curve esponenziali o curve esponenziali regolate, ovviamente, può anche utilizzare linee rette o curve sinusoidali, ecc. Gli utenti devono scegliere la curva di frequenza di risposta e velocità appropriata in base al proprio carico,e non è facile trovare una curva idealeLa curva esponenziale nel processo di programmazione del software è più problematica.generalmente calcolate in anticipo costanti di tempo memorizzate nella memoria del computer, il processo di lavoro direttamente selezionato.

6, il motore passo a passo caldo, qual è la gamma di temperatura normale?

Se la temperatura del motore a gradini è troppo elevata, il materiale magnetico del motore si demagnetizza, causando un calo della coppia e persino una perdita di passo.la temperatura massima ammissibile dell'esterno del motore dovrebbe dipendere dal punto di demagnetizzazione di diversi materiali magneticiIn generale, il punto di demagnetizzazione dei materiali magnetici è superiore a 130 gradi Celsius, e alcuni sono anche superiori.Quindi l'aspetto del motore passo a passo a 80-90 gradi Celsius è completamente normale.

7, motore passo a passo bi-fase e motore passo a passo quadri-fase qual è la differenza?

I motori passo-passo bi-fase hanno solo due avvolgimenti sullo statore con quattro fili in uscita, 1,8° per l'intero passo e 0,9° per il mezzo passo.è sufficiente per controllare il flusso di corrente e la direzione di corrente del avvolgimento bi-faseMentre il motore passo a passo a quattro fasi nello statore ha quattro avvolgimenti, ci sono otto fili, l'intero passo è di 0,9 °, mezzo passo per 0,45 °, ma il conducente ha bisogno di controllare i quattro avvolgimenti,il circuito è relativamente complessoQuindi, il motore bi-fase con azionamento bi-fase, il motore a otto fili a quattro fasi ha tre metodi di connessione paralleli, in serie, a polo singolo.la resistenza all'avvolgimento e l'induttanza diminuiscono esponenzialmente, il motore funziona con buone prestazioni di accelerazione, alta velocità con una grande coppia, ma il motore ha bisogno di input due volte la corrente nominale, calore,i requisiti di capacità di uscita dell'azionamento sono aumentati di conseguenzaQuando viene utilizzato in serie, la resistenza all'avvolgimento e l'induttanza aumentano esponenzialmente, il motore è stabile a bassa velocità, il rumore e la generazione di calore sono ridotti, i requisiti per l'azionamento non sono elevati,ma la perdita di coppia ad alta velocità è grandeGli utenti possono quindi scegliere il metodo di cablaggio del motore passo a passo a quattro fasi e otto fili in base ai requisiti.

8, il motore è a quattro fasi sei linee, e il driver del motore passo a passo fino alla soluzione di quattro linee, come utilizzare?

Per il motore a sei fili a quattro fasi, il rubinetto centrale dei due fili appesi non è collegato, gli altri quattro fili e il driver sono collegati.

9, la differenza tra motori passo-passo reattivi e motori passo-passo ibridi?

Diversi per struttura e materiale, i motori ibridi hanno all'interno un materiale di tipo magnete permanente, quindi i motori passo-passo ibridi funzionano relativamente senza intoppi, con un'elevata forza fluttuante di uscita e basso rumore.